北京億馬先鋒汽車科技有限公司
產(chǎn)品展示
————產(chǎn)品展示
————產(chǎn)品展示
————IGBT功率模組————
IGBT/SiC 控制器
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三模組IPU————
SiC功率模組
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電機及控制器集成式系統(tǒng)
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雙模組IPU
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全球領(lǐng)先汽車級IGBT、SiC控制器及功率模塊封裝技術(shù) — 新能源汽車核心零部件
★汽車級產(chǎn)品；
★專利的水冷設(shè)計以提供高功率密度；
★模塊化設(shè)計，可以靈活應(yīng)用不同的標準功率半導體封 裝型式及不同的模塊數(shù)量；
★更低的成本；
★采用標準TO247封裝IGBT器件，耐壓650V；
★更低的雜散電感。
★獨一無二的功率模塊專利設(shè)計（集成散熱水道），
熱阻小，結(jié)構(gòu)緊湊體積小;
★采用單管器件并聯(lián)技術(shù)路線，所選SiC器件已通過汽
車級認證;
★1200V碳化硅模塊電流密度高達2,552A/kg @700V;
★特別為單管并聯(lián)架構(gòu)，合理布局功率部分的電路，雜
散電感低;
★充分考慮水道的均流設(shè)計，實現(xiàn)對功率模塊、電容
等充分、均勻的散熱。
◆效率高達99.5%以上
◆汽車級，滿足AQG 324 標準
◆多種電壓及功率等級
◆IGBT 和SiC MOSFETS 共用平臺
◆容量及電壓平臺
318kVA IGBT, 360VDC
397kVA SiC, 540VDC
529kVA SiC, 700VDC
★汽車級產(chǎn)品；
★專利的水冷設(shè)計以提供高功率密度；
★模塊化設(shè)計，可以靈活應(yīng)用不同的標準功率半導體封 裝型式及不同的模塊數(shù)量；
★更低的成本；
★采用標準TO247封裝SiC MOSFET器件，耐壓1200V；
★更低的雜散電感。
★控制器集成式電機應(yīng)用于EV/HEV驅(qū)動系統(tǒng)，是用
集成電子控制的液冷馬達來獲得高的持續(xù)功率。
★專為汽車行業(yè)的高功率密度設(shè)計節(jié)約了空間和簡
化了汽車裝配。
★系統(tǒng)高效特性跨越了較寬范圍的速度和功耗。
★非常適合匹配單速比減速器
MORE +
◆效率高達99.5%以上
◆汽車級，滿足AQG 324 標準
◆多種電壓及功率等級
◆IGBT 和SiC MOSFETS 共用平臺
◆容量及電壓平臺
212kVA IGBT, 360VDC
265kVA SiC, 540VDC
352kVA SiC, 700VDC
寶馬MINI-E
長安獵手新能源皮卡
北汽電動出租車
乘用車
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商用車
* 電機電控產(chǎn)品通過Volvo平臺運行
應(yīng)用案例
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40噸長途重卡
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宜家輕型物流車
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多功能運輸車
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混凝土攪拌車
沃爾沃
奔馳Daimler德國
德國寶馬
DesignWerks（沃爾沃）
安飛美國電動飛機公司
德國 I SEE e.V.
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北汽新能源
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